焦点新闻

【家纺百事通网讯】作为一个世界级的项目成都叠石桥家纺城，坐落在大西南中心成都，那要让此项目能够长远的走下去，走出大西南走向全世界，便利的交通条件必不可少。

中国有句俚语，叫要致富，先修路。道路交通对一个地方的经济发展往往起到关键性的作用。有资源出不去没用，想招商引资进不来也没用。交通至关重要。我们从三个方面公路、铁路和航空，看看成都叠石桥家纺城坐落在成都有没有什么交通便利条件呢？

成都叠石桥家纺城拥有的公路资源：

成都交通

成都市主城区设有13个客运中心：成都十陵客运中心、成都东站客运中心、成都机场客运中心、成都城东客运中心、成都城北客运中心、成都北门客运中心、成都茶店子客运中心、成都石羊场客运中心、成都昭觉寺客运中心、成都五桂桥客运中心、成都五块石客运中心、成都商贸城客运中心、成都新南门客运中心。

成都绕城高速

境内国家高速公路G5：北京——昆明（京昆高速）；G42：上海——成都（沪蓉高速）；G76：厦门——成都（厦蓉高速）；G93：成渝环线高速；G4216：成都——丽江（蓉丽高速）；G0511：德阳——都江堰（德都高速）；G0512：成都——乐山（蓉乐高速）；G5013：重庆——成都（渝蓉高速）；G4215：成都——遵义（蓉遵高速）；G4217：成都——昌都（蓉昌高速）；G4201：成都绕城高速；G4202：成都二绕高速。

成都二环

成都叠石桥家纺城拥有的铁路资源：

成都铁路

成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇。市域铁路成灌线、郫彭线、离堆线通车运营。成绵乐铁路客运专线于2014年12月31日以前正式投入运营。成兰铁路、西成高铁、成贵高铁、成蒲城际铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。成康铁路、成格铁路、成西铁路均已纳入规划。

成都站 成都枢纽主客站之一，主要办理成都枢纽各方向旅客列车到发任务，日到发旅客列车100余对，是西南最大的铁路客运站，于2013年底启动扩能改造工程，站场规模将由既有的8台10线扩建为10台18线。

成都东站

成都东站 位于四川省成都市成华区，东界驿都大道，西界三环路，北界迎晖路（二环路、三环路之间），作为成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站；成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽。设计融合金沙文化以及青铜面具元素，2008年12月31日正式投入建设，2011年5月8日正式投入运营。

成都东站是成都枢纽中最重要的客运站，是成渝地区规模最大、科技含量最高的现代化和综合交通枢纽，站场规模14台26线，主要办理达成铁路、遂成铁路、成绵乐城际客运专线、西成客运专线、成贵客运专线等始发终到及枢纽环线等方向的通过客运作业。

成都南站 2014年12月20日，成都南站正式投入运营，位于四川省成都市武侯区火车南站1号，隶属成都铁路局成都站管辖，距离成都站10公里，距离成都东站7公里，距离双流机场站13公里。新成都南站位于原成都南站的斜对面，共有到发线9条、正线2条，车站共有五个站台。这个站建成并投入使用后，预计日均旅客发送量最高可达5万人，高峰期小时旅客发送量约1万人左右。

成都叠石桥家纺城拥有的航空资源：

成都航空

成都双流国际机场，中国第四大航空枢纽（仅次于北京、上海、广州），世界前50大繁忙机场，中国中西部最繁忙枢纽机场，西南地区最重要航空客货集散地，为民航西南管理局、西南空管局驻地。成都双流国际机场是前往拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场和林芝米林机场等高原机场的最大中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、中国东方航空、西藏航空、祥鹏航空的基地机场。

成都机场

2013年，成都双流国际机场旅客吞吐量超过3344.6万，位居全国第五位 。截至2013年12月，成都双流国际机场已开通航线222条，其中国内航线151条，国际（地区）定期航线71条（客运航线45条），通航国内城市105个，国际、地区城市62个。

经国务院批准，2013年9月1日起，成都口岸对45个国家外国人实施72小时过境免签政策，持有第三国签证和72小时内确定日期、座位前往第三国（地区）的联程机票，可以在不持有中国签证的情况下，从成都双流国际机场入境和出境，在成都市行政区划内停留72小时。成都机场口岸成为继北京、上海、广州机场口岸。

完备的交通设施，让成都站在不败之地。也让成都能够在引进来和走出去双管齐下。成都叠石桥在交通如此便利的大西南中心，发展前景不可小觑。（编辑：叠石桥家纺城在线）

相关阅读推荐：

成都叠石桥家纺城之成都经济